КамАЗы грузоподъемностью 12 тонн

Автотопливозаправщик 10м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, на ш.65115-3063-48(А5), аэродин. козырек, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

дв. Сummins ISB6.7Е5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, вед. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

дв. Сummins ISB6.7Е5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF9S1310, КОМ ZF NH/1c, вед. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, выхлоп вверх, защ.кожух ТБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, аэродин. козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, АСРДВШ ф. Camozzi

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх защ.кожух ТБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, аэродин. козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, рестайлинг-2, кондиционер, РК 621, ДЗК

Автоцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, 1 секция. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан; БРС ДУ=65мм; один отсек, два напорно-всасывающих рукава по 4мм, алюминиевая крышка заливной горловины. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки нефти, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, 1 секция. Цистерна чемоданного сечения, объем 12м3, антикоррозионная обработка внутри. Оснащениезаливной горловины: лестница для подъема на площадку, смотровая площадка с перилами в зоне горловины, алюминиевая крышка с дыхательным клапаном, указатель предельного уровня налива в виде смотрового стекла. Заливной слив (самотек)- шаровой кран ДУ80 с БРС типа "Camlock"3, пеналы для рукавов 2шт металлические оцинкованные, ДОПОГ, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 7, 5м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, 1 секция. Модель насоса СНВ-80А, 35м3/час, запорная арматура Ду-75, БРС Камлок, напорно-всасывающие рукава 2шт по 4м условный проход Ду:65мм с БРС в металлических пеналах, дыхательный клапан К-5852 1шт, донный клапан ДКП-90/01 с ручным дублером 1шт, пистолет OPW-16, Счетчик жидкости ППО-25, раздаточный рукав Ду-25 длиной 4м, фильтр тонкой очистки 1шт, отстойник 1шт, датчик предельного заполнения MSDUG11-N-10, кабина рестайлинговая

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС, спальник, внутренние габариты бортовой платформы 6090/2470/730мм, металлические брызговики 4 шт., инструментальный ящик 1 шт., крепления платформы. Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 8, 3м3, 3 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- овал, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, кабина рестайлинговая

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 9, 7м3, 3 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- овал, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, УВЭОС, кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 22.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 5300х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм. верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней. КМУ Fassi F 110А.0.22, вылет стрелы - 7.9м(2м - 5.2т., 7.9м - 1.3т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 22.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 5300х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм. верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней. КМУ Fassi F175A.0.22, вылет стрелы - 8.05м(2м - 7.8т., 8м - 1.9т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 22.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 5300х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм. верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней. КМУ Fassi F65B.0.22, вылет стрелы - 7.3м(1.8м - 3.2т., 7.1м - 820 кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Fassi F65B.0.22, вылет стрелы - 7.3м(1.8м - 3.2т., 7.1м - 820кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 22.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 5300х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм. верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней. КМУ Kanglim KS 1256 G-II, вылет стрелы - 18.7м(2м - 7т., 18.7м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Kanglim KS 1256 G-II, вылет стрелы - 18.7м(2м - 7т., 18.7м - 300кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Kanglim KS 2056H Top с буровой навеской, г/п 7т, max. радиус бурения - 7.8м, min. радиус бурения - 4.8м, диаметр скважины - 250-450мм, глубина скважины - 4.7м, крутящий момент - 7000Нм, раздельная гидросистема для КМУ и бурового оборудования, вылет стрелы - 20.3м(3м - 7.1т., 20.3м - 350кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 100SM, максимальный вылет стрелы- 7, 8м, грузоподъемность на максимальном свесе- 1280кг, грузоподъемность на минимальном вылете (3м)- 3300кг, объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором MM 110SM, макс. вылет стрелы - 7, 8 м., грузоподъемность на макс. вылете -1, 4 т., грузоподъемность на мин. вылете - 3, 7 т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Самосвал с КМУ, объём кузова 22.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 5300х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм. верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней. КМУ Palfinger PK 10000, вылет стрелы - 6.2м(1.5м - 5.7т., 6.2м - 1.5т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.6 м3, , 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Palfinger PK 10000, вылет стрелы - 6.2м(1.5м - 5.7т., 6.2м - 1.5т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 22.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 5300х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм. верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней. КМУ Soosan SCS 334, вылет стрелы - 7.4м(2.6м - 3.2т., 7.4м - 850кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan SCS 334, вылет стрелы - 7.4м(2.6м - 3.2т., 7.4м - 850кг), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 22.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 5300х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм. верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней. КМУ Soosan SCS 513, вылет стрелы - 8м(2м - 5.5т., 8м -1.2т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Самосвал с КМУ, объём кузова 25.7 м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1800мм(в том числе надставные борта 400 мм), угол подъема кузова в боковые стороны- 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила основания- 3мм, передний борт- 3мм, верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, один гидроцилиндр. КМУ Soosan SCS 513, вылет стрелы - 8м(2м - 5.5т., 8м -1.2т.), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Кузов ломовозный для перевозки лома с гидроманипулятором VM10L74M, макс. вылет стрелы - 7.4 м., грузоподъемность на макс. вылете - 1.3т., грузоподъемность на мин. вылете - 3.1т., угол поворота колонны 425 град., объем кузова 30м3 (5900х2400х2200мм), задняя разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки технических жидкостей 10м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), УВЭОС, 1 секция, объем 10м3, насос СЦЛ-00А, 21м3/час, напорно-всасывающие рукава 2шт по 4м, БРС ДУ=65мм, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 10м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, 1 секция. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, 1 секция. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан; БРС ДУ=65мм; один отсек, два напорно-всасывающих рукава по 4мм, алюминиевая крышка заливной горловины. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автотопливозаправщик 10м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автотопливозаправщик 12м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, 3 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), 3 секции. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан; БРС ДУ=65мм; один отсек, два напорно-всасывающих рукава по 4мм, алюминиевая крышка заливной горловины. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), 2 секции. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан; БРС ДУ=65мм; один отсек, два напорно-всасывающих рукава по 4мм, алюминиевая крышка заливной горловины. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Автотопливозаправщик 8м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, УВЭОС, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Тягач КамАЗ 53504-6013 с КМУ 8т, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, выхлоп вверх, защ.кожух ТБ, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, КМУ INMAN IM 320C, вылет стрелы 12, 2м(4м-8, 1т, 12, 2м-2, 26т), кабина рестайлинговая

Тягач КамАЗ 53504-6030 с КМУ 7т, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, аэродин. козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, КМУ INMAN IT 180, вылет стрелы 18, 8м (2, 5м-7, 2т, 18, 8м-0, 4т), управление с сиденья на колонне, гидравлический поворот опор, комплект дополнительных опор, кабина рестайлинговая

Боковая разгрузка, надставные борта, Внутренние размеры платформы, мм: 5260х2315х1250, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.30-260, КП 154, ТНВД ЯЗДА, ДЗК, боковая защита, на шасси 65115-1063, исп. «ЮГ» (аудиосистема + 2 аудиоколонки, защитная сетка на приборы светотехники (задние, головные, ПТФ), напольные коврики резиновые, автономный воздушный отопитель «Планар 4Д», накладной кондиционер 3, 5 кВТ)

Прицеп-сортиментовоз ТЗА 8551-02-01 предназначен для перевозки сортимента и пиломатериалов длиной от 2 до 6м в составе автопоезда с автомобилем-тягачом (сортиментовозом) при эксплуатации по всем категориям дорог.
Перевозка сортимента и пиломатериалов от 2 до 6 метров
Сварные коники высотой 2200 мм
4 пары сварных коников изготовленные из высококачественной стали
Сварная рама состоит из двух лонжеронов, поперечин крепления поворотного круга и др.
Лебедка для крепления груза со стальным канатом Ø 6, 5 мм
Рессорная подвеска способная выдерживать высокие нагрузки на ось
Прицеп-сортиментовоз оборудован корзиной для запасного колеса
Антиблокировочная система WABCO для предотвращения блокировки колес прицепа при торможении
Высококачественные оси FUWA для эксплуатации в тяжелых условиях